Noul an începe cu schimbări cel puțin interesante pe piața RCA, a cărei evoluție privește toți șoferii din România.
Unele companii au operat schimbări substanțiale de prețuri, atât în sus cât și în jos, iar clasamentul după vânzări pare că se va schimba pentru prima dată de la ultimul faliment, cel al lui Euroins, din aprilie 2023, conform Economica.net.
Lupta dintre Groupama și Allianz Țiriac
Șanse serioase ca Groupama să pierdă fotoliul de lider. Radiografia pieței precum și previziuni privind evoluția prețurilor anul acesta, în exclusivitate.
„Cred că vom avea un noul lider în RCA anul acesta. Primele cifre ale anului dau tendința generală, de cele mai multe ori, iar anul acesta începe cu schimbări care, de altfel, deveniseră vizibile încă de la finalul anului trecut. Probabil că Allianz Țiriac va ocupa fotoliul de lider, în detrimentul Groupama, cel puțin un trimestru sau două, dacă nu pe întregul an„, declară, pentru Economica, Viorel Vasile, președintele Patronatului Brokerilor de Asigurare (PRBAR) și CEO al Safety Broker, liderul intermedierii în asigurări.
Conform acestuia, prețurile asigurării obligatorii auto vor avea, în 2026, evoluții diferite, în funcție de segmentele stabilite de firmele de asigurare.
În actuala legislație este permisă o segmentare foarte amplă, în funcție de o multitudine de criterii, ajungând aproape la fiecare client în parte.
Criteriile de preț
Totuși, criteriile majore rămân vârsta șoferului, puterea motorului mașinii asigurate și, mai recent, zona în care este înmatriculată mașina. În acest context, arată președintele PRBAR, este de așteptat ca majorările de preț să vină tot pe segmentele care au tradițional o daunalitate mai ridicată, adică tinerii sub 30 de ani, mașinile cu putere mare și cele înmatriculate în zone de risc ridicat, cum este București-Ilfov. În aceeași linie, consideră Viorel Vasile, este posibilă o majorare a tarifelor și pe segmentul camioanelor de peste 16 tone.
Mai multe amănunte în articolul publicat de Economica.net.
.webp)
