Mihai Bordeanu, Head of Country Dacia România, a fost prezent în Franța, la testele internaționale cu noile modele Duster – Bigster 4x4 Hybrid, Sandero și Jogger facelift și Spring 100.
Întrebările
A testat în premieră noile modele, înainte ca acestea să ajungă în showroom-urile din România și a răspuns exclusiv pentru Profit.ro la întrebări pe temele importante ale zilei, pentru Dacia.
În primul rând, despre scăderile masive de vânzări (înmatriculări), atât în România, cât și pe piețele mari din Europa. A spus și care sunt estimările de producție pentru acest an, la Mioveni, dar a ridicat pentru prima dată un semn de întrebare privind locul de producție pentru viitorul automobil compact al mărcii Dacia.
Nu în ultimul rând, a spus care va fi cel mai vândut model echipat cu noile motorizări și a vorbit și despre noile impozite și care este impactul lor asupra clienților mărcii.
Vânzările din ianuarie
Ce s-a întâmplat cu vânzările Dacia în luna ianuarie, de ce au scăzut atât de tare? „Eu cred că luna ianuarie nu trebuie judecată așa. În primul rând, este de obicei cea mai mică lună din an și în al doilea rând vine după un pasaj reglementar. De fiecare dată lucrurile arată ciudat după așa ceva. Știți bine că noi nu uităm să urmărim înmatriculările și clienții își înmatriculează mașina fie la una, fie la două, fie la trei luni. După calculele noastre, cam 9% fac asta în prima lună. Deci din cei care cumpără o mașină azi, doar 9% își înmatriculează tot în luna asta. Pe final de an au sosit mașini, le-am livrat clienților și astea urmează să fie înmatriculate”, a declarat acesta
Mai multe amănunte în articolul publicat de Profit.ro.
.png)
