Modificări legislative privind utilizarea tahografelor în transportul rutier. Sunt montate doar de firme specializate, RAR controlează societățile acreditate

Modificări legislative privind utilizarea tahografelor în transportul rutier. Sunt montate doar de firme specializate, RAR controlează societățile acreditate
O hotărâre de guvern aprobată de Executivul de la Palatul Victoria elimină dreptului Registrului Auto Român de a verifica funcționarea tahografelor, aparatele care înregistrează cursele fiecărui șofer care efectuează operațiuni de transport marfă sau persoane. Verificarea acestor sisteme ar urma să fie realizată de firme acreditate pentru astfel de operațiuni.

Registrul Auto Român (RAR) nu va mai putea verifica funcționarea corectă a tahografelor, dar va rămâne autoritatea care va acredita societățile comerciale care vor prelua aceste operațiuni. Așa reiese din Hotărârea de Guvern nr.1.534 publicată în Monitorul Oficial nr. 1244 din 11 decembrie 2024.

Tahograful este un aparat de mărimea unui radio obișnuit, destinat să fie montat pe un autovehicul cu scopul indicării și înregistrării automate a datelor referitoare la cursă și timpul de lucru al fiecărui conducător auto. Începând cu data de 1 ianuarie 2007, montarea tahografelor digitale a devenit obligatorie pentru toate vehiculele aflate la prima înmatriculare.

Conform legislației Uniunii Europene, nu doar vehiculele de peste 7,5 tone trebuie dotate cu tahograf digital, ci și vehiculele ușoare, de peste 2,5 tone.

Noile reguli aplicate peste trei luni

Conform hotărârii, aceste modificări vor intra în vigoare în termen de trei luni de la data publicării în Monitorul Oficial. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii are obligația de a actualiza reglementările specifice (RNTR 8) în acest interval, pentru a asigura o implementare unitară.

Scopul hotărârii de guvern este clarificarea și simplificarea anumitor proceduri din HG nr. 899/2003.

Modificările prevăzute în actul normativ vizează „eliminarea posibilității Registrului Auto Român (RAR) de a efectua inspecții ale tahografelor și ale limitatoarelor de viteză, menținându-se această activitate numai pentru operatorii economici autorizați în acest scop de Registrul Auto Român (RAR)”, conform notei de fundamentare.

Se dorește și „extinderea posibilității certificării tahografelor noi și de către operatorii economici autorizați de Registrul Auto Român (RAR) pentru activitatea de instalare a tahografelor”, se precizează în nota de fundamentare a proiectului.

Principalele modificări aduse de hotărâre

Noile reglementări introduc o serie de schimbări majore, menite să asigure o conformitate mai bună cu standardele europene, precum și o supraveghere mai strictă a operatorilor economici care se ocupă de instalarea și repararea tahografelor. Printre acestea, se remarcă următoarele:

  • 1. Clarificarea responsabilităților operatorilor economici

Activitatea de instalare, reparare și inspecție a tahografelor va putea fi desfășurată exclusiv de operatori economici autorizați de Registrul Auto Român (RAR). Această cerință include:

  • Implementarea unui sistem de supraveghere informatică a operațiunilor.
  • Audituri tehnice periodice și reinspecții pentru verificarea calității activității.
  • Asigurarea menținerii condițiilor care au stat la baza acordării autorizației.
  • 2. Standardizarea activităților de certificare a tahografelor

Fiecare tahograf nou, reparat sau reintegrat va fi certificat în conformitate cu Reglementările RNTR 8, aprobate prin ordin ministerial. Certificarea implică emiterea unei declarații de conformitate și utilizarea unor metode transparente de verificare.

  • 3. Pregătirea personalului implicat

Personalul operatorilor economici va trebui să fie atestat pentru fiecare generație și versiune de tahograf. Programul de instruire necesar pentru obținerea acestei atestări va fi organizat doar de operatori economici agreați de RAR sau de autorități similare din alte state membre ale Uniunii Europene.

Termene.ro este o sursă de referință pentru analize economice și conținut de business, nu un generator de trafic de clickbait. Misiunea noastră este să furnizăm informație relevantă, riguroasă și ușor de înțeles, bazată pe date concrete și susținută de expertiză profesională. Ne adresăm profesioniștilor care au nevoie de acuratețe pentru a lua decizii corecte.

Află aici mai multe despre politica editorială a Termene Business Hub.
Cele mai mari companii care au depus bilanțul pe 2025. Actualizare 5 aprilie
Profi, în anul tranzacției. Pierderi istorice de 537 mil. lei în 2025. Începând de astăzi, Profi și Mega Image operează sub o
Top 50 companii din Argeș. De la Pic și Conarg la Horse, Lear și Karcher. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2
Chipsuri, conserve, salate și nuci. Profiturile procesatorilor de fructe și legume au crescut cu 660% în perioada 2008-2024.
Iași în date. Profiturile companiilor din județ au crescut cu 670% în perioada 2008-2024. Dezvoltarea software și ingineria s
Top 50 companii din Maramureș. De la Italsofa, Unio și Moeller la Aramis, Universal Alloy și Eaton. Cum s-a schimbat vârful c
Acvacultura și pescuitul, un sector de 580 mil. lei în care profiturile au intrat la apă. Liderul pieței este în concordat pr
Timiș în date. Profiturile companiilor din județ au crescut cu aproape 380% în perioada 2008-2024. Timișul găzduiește cele ma
Top 50 companii din Buzău. De la Romet și Relad la Getica 95, Voestalpine și Global Cash & Carry. Cum s-a schimbat vârful cla
Afaceri cu păduri. Suedezii din familia IKEA, singurii străini din top 20, într-o piață dominată de capital românesc. Analiza
Wargha Enayati: Vrem să răspândim conceptul de concierge doctor pe plan național, în următorii cinci ani | A fost odată în bu
SIM, Lacto Prod și Monor, singurele companii românești din topul producătorilor de lactate. Profiturile au crescut, numărul d
Covrigăriile câștigă teren. Profiturile din producția de panificație și patiserie au crescut de 10,7 ori în perioada 2008-202
Profiturile industriei produselor din carne au crescut de opt ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile s-au triplat |
Profiturile din transporturile rutiere de mărfuri au crescut de 12 ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile au crescut
Marius și Dan Ștefan, Autonom: Mândria noastră cea mai mare este că am construit un sistem în care colegii noștri învață | A