Sistemul e-Transport a adus peste 20 de milioane de lei la bugetul de stat în luna martie. Platforma trebuie să reducă evaziunea

Sistemul e-Transport a adus peste 20 de milioane de lei la bugetul de stat în luna martie. Platforma trebuie să reducă evaziunea
Sistemul RO e-Transport a adus peste 20 milioane lei la bugetul de stat doar în luna martie 2025, prin acțiuni antifraudă direcționate. Monitorizarea digitală contribuie activ la reducerea evaziunii fiscale și protejarea veniturilor publice.

ANAF susține, printr-un comunicat, că datele pentru luna martie 2025 sconfirmă eficiența e-Transport și subliniază impactul său pozitiv asupra colectării și controlului fiscal.

În martie 2025, prin sistemul RO e-Transport au fost generate 2.821.673 de coduri UIT (numere unice de identificare a transportului), ceea ce înseamnă că fiecare partidă de bunuri transportată rutier în România a fost înregistrată, identificată și supravegheată printr-un cod unic. Această acoperire extinsă asigură o trasabilitate completă a mărfurilor în tranzit, reducând drastic posibilitatea ca bunuri cu risc fiscal ridicat să circule fără documente legale sau să „dispară” din sistemul fiscal.

Dintre transporturile înregistrate, 75,51% au vizat bunuri cu risc fiscal ridicat – produse frecvent implicate în fraude comerciale, cum ar fi alcoolul, țigările, combustibilii sau materialele de construcții. Astfel, sistemul contribuie direct la supravegherea celor mai vulnerabile sectoare din punct de vedere fiscal.

Un sistem eficient și inteligent

Pe baza monitorizării și a analizelor de risc efectuate de inspectorii antifraudă fiscală, ANAF a reușit să inițieze acțiuni de control țintite, cu rezultate semnificative. În urma acestor controale, au fost stabilite sume suplimentare datorate bugetului de stat în valoare de 20,82 milioane lei, iar autoritățile au dispus măsuri asigurătorii de peste 6 milioane lei, protejând astfel interesele fiscale ale statului în fața contribuabililor cu comportament riscant.

Aceste cifre demonstrează că RO e-Transport nu este doar un instrument de monitorizare, ci un mecanism activ de identificare a evaziunii, capabil să ofere date în timp real pentru intervenții rapide și eficiente, susțin reprezentanții ANAF.

Control 24/7 la frontiere și în trafic

Pe lângă monitorizarea digitală, ANAF a continuat controalele fizice în trafic prin Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF). Accentul a fost pus pe transporturile internaționale, în contextul noilor cerințe generate de aderarea României la Spațiul Schengen. Au fost verificate 13.056 vehicule, reprezentând 3,22% din traficul monitorizat, într-un regim de activitate non-stop, inclusiv în weekenduri și în afara orelor de program.

Aceste controale riguroase au avut rezultate concrete: au fost aplicate sancțiuni contravenționale în valoare de 3,24 milioane lei și s-au confiscat bunuri în valoare de 762.146 lei. Astfel, activitatea ilicită este descurajată direct, iar cei care respectă legea beneficiază de un mediu concurențial mai echitabil.

Beneficii bugetare și fiscale directe și indirecte

Utilitatea sistemului RO e-Transport nu se rezumă doar la sumele recuperate prin controale. Beneficiile bugetare sunt mult mai extinse, deoarece sistemul:

  • Reduce pierderile fiscale cauzate de tranzacții nedeclarate;
  • Crește nivelul de conformare voluntară a contribuabililor;
  • Îmbunătățește colectarea TVA și a altor taxe indirecte;
  • Oferă informații esențiale pentru politicile fiscale și strategia de combatere a evaziunii.

Mai mult, sistemul contribuie la digitalizarea relației dintre contribuabil și stat, simplificând procesele administrative și eliminând o parte din birocrația clasică. Prin automatizarea generării codurilor UIT și integrarea cu alte sisteme fiscale, se reduce considerabil nevoia de interacțiune directă, scăzând riscurile de corupție sau abuz.

Termene.ro este o sursă de referință pentru analize economice și conținut de business, nu un generator de trafic de clickbait. Misiunea noastră este să furnizăm informație relevantă, riguroasă și ușor de înțeles, bazată pe date concrete și susținută de expertiză profesională. Ne adresăm profesioniștilor care au nevoie de acuratețe pentru a lua decizii corecte.

Află aici mai multe despre politica editorială a Termene Business Hub.
Cele mai mari companii care au depus bilanțul pe 2025. Actualizare 5 aprilie
Profi, în anul tranzacției. Pierderi istorice de 537 mil. lei în 2025. Începând de astăzi, Profi și Mega Image operează sub o
Top 50 companii din Argeș. De la Pic și Conarg la Horse, Lear și Karcher. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2
Chipsuri, conserve, salate și nuci. Profiturile procesatorilor de fructe și legume au crescut cu 660% în perioada 2008-2024.
Iași în date. Profiturile companiilor din județ au crescut cu 670% în perioada 2008-2024. Dezvoltarea software și ingineria s
Top 50 companii din Maramureș. De la Italsofa, Unio și Moeller la Aramis, Universal Alloy și Eaton. Cum s-a schimbat vârful c
Acvacultura și pescuitul, un sector de 580 mil. lei în care profiturile au intrat la apă. Liderul pieței este în concordat pr
Timiș în date. Profiturile companiilor din județ au crescut cu aproape 380% în perioada 2008-2024. Timișul găzduiește cele ma
Top 50 companii din Buzău. De la Romet și Relad la Getica 95, Voestalpine și Global Cash & Carry. Cum s-a schimbat vârful cla
Afaceri cu păduri. Suedezii din familia IKEA, singurii străini din top 20, într-o piață dominată de capital românesc. Analiza
Wargha Enayati: Vrem să răspândim conceptul de concierge doctor pe plan național, în următorii cinci ani | A fost odată în bu
SIM, Lacto Prod și Monor, singurele companii românești din topul producătorilor de lactate. Profiturile au crescut, numărul d
Covrigăriile câștigă teren. Profiturile din producția de panificație și patiserie au crescut de 10,7 ori în perioada 2008-202
Profiturile industriei produselor din carne au crescut de opt ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile s-au triplat |
Profiturile din transporturile rutiere de mărfuri au crescut de 12 ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile au crescut
Marius și Dan Ștefan, Autonom: Mândria noastră cea mai mare este că am construit un sistem în care colegii noștri învață | A